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为了防止选择独享顺风车时司机多带人，从产品上可以做哪些来规范这一行为？

为了防止选择独享顺风车时司机多带人，从产品上可以做哪些来规范这一行为？

有的时候，我们会发现在预约顺风车的时候，自己明明选择了独享，支付的也是独享的价格，但上车的时候却莫名其妙多了几个人，导致自己的乘坐体验下降，用独享的价格坐出了拼车的体验。


为了防止顺风车司机私下接单，把独享变成拼座，从产品上可以做哪些来规范这一行为？

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回答 | 共16个
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  • WāngWénhào

    做产品是一件终身的事业

    既然使用平台打车，那么乘客、司机都是默认同意了平台的规则的，以滴滴为例：

    在《顺风车平台用户专属规则（试行）》中明确提到：

    第三十条乘客发单时,应如实填写乘车人数信息(为保障行程中乘客安全,无论儿童、婴幼儿年龄大小,都应算入乘车人数),且实际乘车人数不得超出乘客发单人数。

    第三十一条 车主可在不影响乘客既定行程和体验的前提下携带亲友,但车主应在发单时提前备注车上有亲友。

    第三十二条 与乘客合乘期间,车主通过其他渠道接乘未知人员的,予以警告、扣减行为分。


    其实平台是有相应的处理措施，要做的更多是优化体验：

    从产品上应该在此特殊场景下为用户提供便捷的反馈入口和快速的处置结果回馈，比如上车前发现有同行乘车，平台经双方确认后支持换车并进行一定程度的补偿，并对司机进行处罚等；对于司机端应在接单前二次确认是否车上有同行乘客（其他平台的单子），确认后允许再接单（二次确认便于平台审核提供决策依据）。


    作为平台方，要做的就是尽可能的满足乘用端的乘车体验以及司机端的收入保障。当然最终羊毛出在羊身上，平台的利润肯定是从两端中收取，可能会随着市场的供需关系去调整比例，可能减小双端矛盾的关键就是平台的取舍。


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  • 风雨无阻

    产品经理

    滴滴客户端直接拍照举报啊，举报有奖！

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    • 别字君 | 最近
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      拍照其实不太可取，容易激发矛盾
    • 风雨无阻 | 最近
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      看过一篇文字，说的是中国游客到了国外（比如到处骗子的埃及），非常容易被骗子骗，还不敢作声，怕惹事，于是骗子专挑国人。但欧美人不怕惹事，于是被骗的概率低。所以，我觉得，既然自身利益受损，自己又不爽，还怕啥激化矛盾！关掉快门声音，拍就是了。否则，就乖乖坐着，憋说话。

  • 好好好

    1、优化订单匹配与确认机制：

    当乘客选择独享顺风车时，平台应确保订单只匹配一位司机和一位乘客，避免出现多人的情况。

    在订单确认环节，平台可以明确标注“独享”字样，并提醒司机和乘客该订单的独享性质。

    2、引入司机接单确认机制：

    当司机接单后，平台可以要求司机再次确认订单信息，包括是否为独享订单、乘客人数等，确保司机对订单类型有清晰认识。

    对于私自更改订单类型的司机，平台可以采取警告、罚款或限制接单等惩罚措施。

    3、加强行程中的监控与管理：

    利用定位技术，平台可以实时监控司机和乘客的行程轨迹，确保司机按照订单要求接送乘客。

    如果发现司机在行程中擅自搭载其他乘客，平台可以立即采取措施，如警告司机、取消订单或退款给乘客等。

    4、建立乘客反馈与投诉渠道：

    鼓励乘客在行程结束后对司机和订单情况进行反馈，特别是对于多带人或私自拼座的行为进行投诉。

    平台应设立专门的客服团队，及时处理乘客的投诉，并对违规司机进行相应处理。

    5、加强司机培训与教育：

    定期对司机进行培训和教育，强调平台对独享和拼座订单的规定和要求，提高司机的服务意识和合规意识。

    通过案例分享等方式，让司机了解违规行为的后果和严重性。

    6、信用体系与激励机制：

    建立司机信用体系，对遵守规则的司机给予信用积分和奖励，激励他们保持良好的服务态度和合规行为。

    对于信用积分较低的司机，加强监管和审核力度，限制其接单数量或类型。

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  • 斯斯

    为了防止独享顺风车时司机多带人，产品上可以这么做：设立严格的接单制度，确保司机接单后不能再接其他乘客。同时，增加乘客评价和投诉机制，让乘客能对司机的行为进行监督。这样，司机就不敢轻易违反规定啦！
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  • 小布

    10年产品生涯

    先说一点，如果是独享的话，我并没有遇到过有其它乘客的情况。

    单从顺风车软件来讲，其实已经规避了多带人的情况，如果你选择了独享支付，平台就不会再给该顺风车车主派单。

    你遇到的情况有可能是顺风车车主通过别的渠道进行接单吧，至于如何避免私下接单，各个平台和渠道都是不互通的，我觉着举报是最直接，也是最有效的方法。


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    • EASON | 最近
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      对的，就是私下接单，有的是通过微信接的这种
    • 小布 | 最近
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      回复 @EASON ： 那对于平台来讲，为了净化平台，能做的就只有规则，鼓励乘客进行检举。

  • Chelsea

    公众号：产品汪星球

    已知：每辆车都有额定乘客人数。所以只能乘坐额定人数-1（即：司机）人数。

    问题：那为什么会有顺风车多带人的情况呢？

    通过问卷调查、实际客诉反馈等渠道得到以下反馈：

    1、司机侧，司机想多赚钱，接了多渠道顺风车订单

    2、用户侧，只多1人情况下，想省钱，多挤一挤，凑一辆车

    3、用户侧，不清楚婴儿也要算1人的法律条款

    那解决方案就跃然纸上了。多个方案，我们按司机侧、用户侧区分：

    司机侧的责任：

    1、用户报警处理

    2、用户向平台投诉

    3、举报成立，向用户赔付一定金额

    4、举报成立，按次数、情节严重性对司机进行教育、培训、考核、观察、罚款、降低司机等级、降低接单数量、降低接单质量、封号

    用户侧的责任：

    1、司机拒接载客

    2、司机向平台举报，

    3、举报成立，向司机进行表彰，计入考核奖金、提高接单数量、提高接单质量、提高司机等级

    4、司机报警处理

    5、对于乘客人数计算方式明显说明

    6、顺风车实际人数与预定人数必须一致

    7、按实际人数进行费用减免

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  • 产品小明

    合肥 | 为爱创造产品 | 合作V PM_Pangza

    主要还是加强处罚力度，力度到位了，司机就不敢了，多派点人暗查。例如安徽的奶茶卡旺卡为例子，卡旺卡员工服务在全国都是可以排上前几，就是他们处罚力度大，每天都有暗访人员装成顾客去刁难店员，观察店员端服务态度（ps:员工很不爽，小红书都可以搜索到天天吐槽）

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  • 陈祉含

    作为大学生，我觉得可以这样来规范司机的行为：首先，平台可以设置实时监控系统，确保司机按照预定的路线行驶，避免绕路接其他乘客。其次，可以增加乘客评价系统，让乘客对司机的行为进行评价，如果发现司机有违规行为，可以给予警告或者降低司机的信誉分。最后，平台还可以设置严格的惩罚机制，一旦发现司机违反独享规则，就要给予相应的处罚，比如罚款或者暂时禁止接单。这样既能保护乘客的权益，也能提高司机的服务质量。


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  • 彩虹

    1. 明确订单标识：在乘客下单时，突出显示“独享”订单的特殊标识，让司机清楚知晓该订单的要求。例如，可以用醒目的颜色或图标标注“独享行程，请勿搭载其他乘客”。
    2.乘客评价：提供专门针对司机是否遵守独享订单规定的评价选项。如果司机违反规定，乘客可以在评价中详细说明情况，如多搭载了哪些人、对行程的影响等。
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  • 海瑞herry

    10年线上线下运营经验，有爱有志的herry

    通过用户评价的方式，来规范司机的行为。

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  • 再来二斤

    某公司产品部挠头代表人物

    实际上这个情况平台是能监控处理的，只是默认不进行主动处理。

    可以要求司机在接独享订单后，保证不出现拼单现象，违规有处罚，乘客有补偿。由用户举报，通过监控取证就行。

    我觉得还是把是否发起投诉处罚放在用户这边，接受不了就投诉补偿。毕竟订单未开始可以拒绝上车，进行中被拼单降低的是乘车品质，需要的情绪安抚。但是一刀切的处理机制，可能升级矛盾可能带来不必要的麻烦。

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  • Accompany

    时常涉及，时常设计
    对于服务质量高且遵守平台规则的司机，优先派单、奖金激励等，通过积分和徽章的形式给予司机表彰，并且显示在司机个人页面中，便于乘客去了解，提高司机遵守规则的积极性，避免私下接单。对特殊情况，如需要搭自己亲友，那便在发布订单时，选择人数，明确司机端是拼单还是独享。
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  • 迷路的白白

    没什么好填写的

    举报是一回事，我觉得从平台侧来规范也是可以的，例如每个乘客上车之前都要拍一下照，确保自己享受的服务和自己付费是一致的，这样要是司机多带人，平台就会处罚。

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    • 阿基不摸鱼 | 最近
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      如果你在这种平台加这种流程给用户，运营可久不了
    • 阿基不摸鱼 | 最近
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      乘客点击上车后，在确认到达目的地页边上有快捷投诉入口不就好嘛，有需要的用户直接去投诉，没有的就正常跑完流程结束订单

  • 什么东西

    面向用户，建立便捷的乘客举报和投诉渠道，允许用户在发现司机订单过程中出现违规操作时及时举报，并对用户的检举采取一定的保护和保密处理。

    面向司机，强调司机接单规则与提示，提高信用评级系统对接单数量和乘客选择的影响权重占比，同时提高司机违规成本，包括罚款、限制接单、甚至封号等。

    平台一定要树立威信，降低对违规行为的包容。

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  • 鳄鱼吃了55只兔子

    一旦有希望出现，便开始遐想未来

    举报就可以了！

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  • 别字君

    认真工作，快乐生活。

    除了建立乘客端的投诉机制之外，

    针对司机端的我认为可以加强宣导为主，表明违规带人的惩罚，降低司机违规带人的心里动力

    甚至可以面向司机端推出“巡检抽查”，表明会有官方人员抽查顺风车独享是否违规，如果是则XXXX。你也可以实际没抽查，但是有点狼来了的意思。

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