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或许这是一场试验,用预定的方式,可以提前知道效果如何,而且属于线上转线下模式,宣传比较简单,不需要地推,用户在手机上接受度也高,目标人群好找。当然,有点电商里货找人,而不是人找货的模式。
公交车空间有限,能放多少看用户需要多少;
预订的模式能够让运营方提前准备,避免物料的浪费;
预订的时候是有预订时间的,按照时间和取餐号取餐,车上都有监控,如果顺手牵羊也会被监控到。
我猜测可能是为了减少损耗吧,就像我们在电商平台上买衣服,都是用的预售,预售的好处那就是有订单在做,也不会浪费,节约开支。公交用这种形式来预定早餐,其实也是一样的道理。
但会遇到的问题就像你说的那样,这个其实太靠自觉了,如果要避免这种情况的话,最好就是像保温柜那样,设置取餐码,但是这样容易造成公交车变成餐车的局面
对象是上班族,预订有助于深圳巴士提前规划配送路线和时间,提高整体的运营效率,也方便上班族及时以及快捷取餐。为了保证预订早餐不被他人拿走,乘客通过核对取餐码后才能取餐。另外,在乘客预订时,输入所乘坐的线路信息,确保早餐被送到正确的车辆上,发车前不能再预订。
预订制度可以确保乘客在需要时能够获取早餐。如果没有预订,可能会出现早餐售罄的情况,导致部分乘客无法购买。通过预订,巴士公司可以为每位乘客预留早餐,保证他们的需求得到满足。巴士公司可以准确地掌握每天早餐的需求量,从而提前准备适量的食材和套餐,避免食物浪费。
预订形式可以准确预测需求,减少浪费。
至于如何保证早餐不被别人拿走以及乘客如何知道早餐在哪辆车,可以试试通过短信、APP推送等方式通知乘客他们预订的早餐所在的车辆信息,上车后进行取餐码验证取餐。
个人认为:预定提前放好的方式能够减少乘客的时间,上车就能拿走吧;现在人的素质普遍都高,不至于随便去拿东西,但是也存在个别人可能会去拿,这种可以根据运行一段时间来看一下数据,要是数量多的话可以对放早餐的架子进行改造或者增加工作人员进行管理,还能增加职业岗位
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