体验了多款智能座舱系统后（先不考虑智驾、动力域等其他模块），个人感觉是华为在系统和生态上的优势，完全可以碾压其他车企智能座舱。华为可以用较低成本将手机、平板端的操作系统迁移至汽车端，而这些是整个互联网行业通过多年的尝试和投入所积累的数据资产。尽管蔚来、小鹏、理想等造车新势力在智能座舱领域投入更早，体验也很不错，但是这些单点的产品设计，很快就会被华为在互联网领域的丰厚积累所超越。

而且由于华为是作为服务提供商，相比于整车厂，具有更大的量能优势，而整车厂唯一的优势就是对于自身车型和实际情况更加熟悉，随着智能座舱的标准化，这点优势很难形成护城河，变成吸引用户的卖点，届时车企是否还愿意投入大量的成本来独立开发智能座舱系统？