据报道称，ofo将推出车身商业化广告，App上也推出开屏广告；同时也在锐减采购，但是仍然入不敷出。算算ofo的运营成本，一辆车220元为例，100万辆就是2.2个亿；另外，车锁和号码牌都是ofo自己单独采购再分别配送的，车锁加号码牌按一组50元计算，100万量就是0.5个亿；两项加起来就是2.7亿啊。还没算进每天的运维成本，公司几千名员工的工资....光想就感觉压力山大。

目前共享单车市场中的摩拜已被美团收购，主打二三线城市的哈罗单车被纳入阿里旗下，剩下的ofo难道也终将难逃被收购或者破产的命运？这笔生意感觉怎么算，都是亏本买卖，很难实现自盈利啊